当瑞幸的门店数量突破2万家，当“9块9”的价格战在咖啡行业内打得如火如荼⋯⋯如今，喝一杯价格仅为10元左右的咖啡已不是难事。这一场景可能是在咖啡馆内，也可能是在便利店内，甚至可能是在加油站内。

日前，又一咖啡品牌牵手便利店品牌。挪瓦咖啡宣布与见福便利店达成战略合作，双方将就“咖啡+便利店”模式开展门店联营，首批合作联营门店150家已落地。据悉，挪瓦咖啡推出“咖啡+”联营计划，将与便利店、网吧、连锁酒店、烘焙等各类业态合作伙伴落地联营门店。

《每日经济新闻》记者观察到，早在10余年前，便利店品牌便盯上了现磨咖啡这块蛋糕，推出自有品牌。但在诸多因素影响下，时至今日，其显然难与专业咖啡品牌竞争。而咖啡品牌为了抢占更多点位，反客为主，争相开始与便利店品牌合作。

无论是对于加盟商还是对于咖啡品牌、便利店品牌而言，“便利店+咖啡”的商业策略具有多大的可持续性？

“便利店咖啡销售杯数还有很大增长空间”

据挪瓦咖啡对记者透露，围绕便利店场景，除了和见福便利店的合作，目前其他品牌合作也在开展中。

“便利店仍然是一个未来咖啡消费的重要场景。在日本，平均每家便利店一天可以销到200杯以上，目前国内便利店销售杯数还有很大增长空间。”挪瓦咖啡方面对《每日经济新闻》记者称。

事实上，不止挪瓦咖啡一家连锁咖啡品牌盯上这块蛋糕，把现磨咖啡开进便利店也早已不是新鲜事。

今年5月，库迪咖啡推出便捷店战略，称要广泛植入便利店等业态。据媒体报道，截至2023年末，Tims天好中国与中石化易捷便利店已共同合作开发了148家易捷X Tims Express融合店。

如果说咖啡品牌牵手便利店品牌是“咖啡+便利店”探索的下半场，那么上半场则是便利店纷纷推出自有品牌的现磨咖啡。

2010年开始，包括全家、罗森、711在内的三大日系便利店品牌陆续推出现磨咖啡品牌，例如全家旗下现磨咖啡品牌名为湃客，罗森旗下品牌名为MACHI Cafe。据媒体报道，2016年，全家便利店的湃客咖啡在全国已经卖出超过1000万杯。

图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图）

在快消行业新零售专家鲍跃忠看来，便利店之所以盯上了现磨咖啡这块蛋糕，一方面，鲜食是便利店尤其是日系便利店持续打造的一个品类，随着国内零售市场的变化，鲜食之一的现磨咖啡在近年异军突起，市场规模增长较快；另一方面，便利店的目标消费群体与咖啡的目标消费群体高度吻合。

占地面积小、临近社区或办公楼的便利店是附近来来往往的居民或上班族解决早晚饭的好去处，如果在便利店买上一个包子的同时还能来上一杯现磨咖啡，这自然能巧妙满足年轻人的需求。

“便利店+咖啡”商家抢位、拓展门店数量是首因

同样是在便利店内买现磨咖啡，你是会选择专业的咖啡品牌，还是会选择便利店旗下咖啡品牌？

“便利店距离消费者近，性价比高，会是被选择的主要原因。但短中期来看，除非价格有明显（比如50%以上）优势，要不用户还是会倾向于选择隔壁的品牌咖啡馆。”挪瓦咖啡方面如此向记者回应与便利店自有咖啡品牌之间的竞争。

挪瓦咖啡方面还告诉记者，在双方合作之前，见福便利店自营咖啡的销售表现不佳。合作后当周日均销量即提升至五倍，咖啡售卖的客单价也从6元提升至12—15元。

便利店自营咖啡品牌难敌专业咖啡品牌，这似乎已成为现实。另一直观的数据是，在全家预计2018年湃客咖啡全年销量为5000万杯时，瑞幸2018年卖出的饮品已近9000万杯。

这背后的原因也不难理解。国内咖啡赛道的竞争已经进入下半场，瑞幸门店已经数量已经突破2万家，以“9块9”价格席卷行业。“原来便利店咖啡的优势是便捷和价格低，但现在已不再明显。”餐宝典研究院院长、餐饮分析师汪洪栋对记者分析称。

汪洪栋在调研中还了解到，从便利店的角度而言，引入现磨咖啡品类是为了导流，以及彰显店内的格调后提升其他产品价格，但从便利店加盟商反馈来说这并不是一门赚钱的生意。

既然如此，咖啡品牌为何还要竞相与便利店品牌合作？利用便利店抢位，拓展门店数量是一个关键动因。除了便利店，国内咖啡品牌还在与加油站、房产中介品牌、量贩零食品牌等合作联营。

“我们希望通过这种方式（开便捷店），能够迅速把这些空白点位占住，加速布局便捷店有助于提升我们整体布点的效率。”库迪咖啡首席策略官李颖波曾在接受媒体采访时表示。挪瓦咖啡方面也对记者称：“对（我们）自身来说，通过联营模式，我们也能覆盖更多门店、场景，更好地服务用户。”

但也有业内人士并不看好这一模式。汪洪栋认为，短期来看，在这一联营模式下咖啡品牌门店数量会出现迅速增长，但由于原有便利店的店员并不擅长制作咖啡，如果培训不到位，产品品质难保证，可能影响到品牌形象。

国内咖啡市场的竞争已经进入下半场，开小型店，与便利店品牌等合作伙伴联营成为大势所趋，如何让合作品牌、加盟商、咖啡品牌三方皆能受益，将是摆在这些咖啡企业面前的难题。