国内油价迎来下调 车主加油成本降低
国内油价迎来下调
9月5日，国家发展改革委公布了最新的成品油价格调整信息。自当日晚24时起，国内汽油、柴油价格（标准品）每吨均下调100元。这是2024年的第十八次调价，也是本年度的第七次价格下调。至此，今年成品油价格形成了“七涨七跌四搁浅”的格局，累计而言，汽柴油标准品价格较年初分别提高了150元/吨和145元/吨。
金联创的成品油分析师毕明欣分析指出，近期原油市场保持弱势，未来国际油价可能继续震荡下行。
调价周期中，国际油价先是上涨后转跌。初期因中东局势紧张和利比亚石油生产中断引发供应担忧，油价连续三日攀升。但随后，美国能源署（EIA）数据揭示美国石油消费放缓，加上OPEC+可能增产的消息，导致油价逐渐回跌。利比亚局势缓和的消息更是加剧了油价的下跌，单日跌幅超过4%。
受此影响，国内成品油零售价格随之下调。至9月5日调价周期结束，参考原油平均价格为75.82美元/桶，变化率为-1.86%，直接导致国内汽柴油零售价每吨降低了100元，换算到每升价格，不同标号的汽油和柴油降价幅度在0.07元至0.08元之间。
值得注意的是，9月4日，纽约原油价格跌破70美元/桶，触及今年新低。隆众资讯分析指出，尽管有供应中断的风险减轻，但市场需求的不确定性以及OPEC+可能的增产计划，使得国际油价跌至年内谷底。
这次调价对消费者来说意味着加油成本的小幅减少，普通私家车主加满一箱油大约可节省4元左右，而对物流行业来说，大型卡车的月度油耗成本也能减少数百元。
国内市场上，近期汽柴油行情疲软，受到暑期结束和替代能源竞争加剧等因素影响，需求有所减弱。毕明欣预测，短期内国内汽柴油市场将持续承压。
对于原油市场的未来展望，多数分析认为，全球经济及石油需求的不振是油价疲软的根本原因。除非OPEC+调整增产计划，否则原油市场短期内难以摆脱弱势，国际油价可能继续震荡走低。即将到来的9月20日调价窗口，国内成品油价格面临连续两次下调的可能，市场观望情绪浓厚，购销活动或维持清淡。
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